Проєкт UC95. Обов’язкове розмитнення авто в Польщі
Майно переселенця в Польщі 2026: як оформити авто з України, чому авто з Білорусі впираються в санкції, і що змінює проєкт UC95
Якщо ви живете в Польщі й їздите на українських або білоруських номерах, зараз важливо розуміти дві речі. Перша: процедура «майно переселенця» (mienie przesiedlenia / mienie przesiedleńcze) справді дозволяє легально ввезти особисті речі (включно з автомобілем) із митними пільгами, але має жорсткі умови та окремі кроки щодо VAT і акцизу. Друга: щодо білоруських авто з 1 липня 2024 року на рівні ЄС увімкнувся санкційний «стоп», і він часто робить «розмитнення під польські номери» неможливим, навіть якщо ви формально підходите під mienie przesiedlenia.
Нижче зібрана практична картина того, що ми обговорювали: «майно переселенця», плутанина «stałe miejsce zamieszkania» vs «stały pobyt», проєкт UC95 (обов’язкова реєстрація авто з «третіх країн»), строки, документи й окремо санкції щодо Білорусі.
Що таке «майно переселенця» в Польщі й чому це взагалі працює
Офіційно mienie przesiedlenia — це особисті речі, які фізична особа ввозить до Польщі, переносячи місце проживання з країни поза ЄС. У переліку прямо згадуються й samochody osobowe (легкові автомобілі), за умови що це не комерційний ввіз і не «торгова партія».
Скористатися можуть не лише поляки «поверненці», а й громадяни інших країн, які реально переїжджають до Польщі з «третьої країни» (Україна, Білорусь, США, UK тощо).
Головні умови (без них митниця не надасть пільгу)
Польська митниця (KAS) у своїх офіційних роз’ясненнях формулює базові критерії так:
Володіння й використання мінімум 6 місяців у попередньому місці проживання (до моменту, коли ви перестали жити в країні поза ЄС). По авто часто дивляться на реєстраційні документи, страхування, сервіс, ремонти.
Речі (включно з авто) мають бути призначені для того самого особистого використання в новому місці проживання (у Польщі).
Ви маєте підтвердити, що справді жили поза ЄС мінімум 12 місяців безперервно до переїзду (трудовий договір, оренда, комунальні рахунки тощо).
Важлива деталь, на якій багато хто «провалюється»: пільга не застосовується до авто, купленого «по дорозі назад» (умовно: купив і одразу везеш як mienie).
Найчастіша помилка: «пільга по mienie = автоматично без VAT і без акцизу»
Ні. Навіть на офіційній сторінці Мінфіну/митниці прямо вказано: звільнення від митного мита (cło) не означає автоматичного звільнення від VAT та акцизу — це окремі питання/процедури.
Що це означає на практиці:
у митниці ви вирішуєте питання «випуску у вільний обіг» (dopuszczenie do obrotu) і пільги по cło (якщо застосовується);
окремо ви оформлюєте akcyza (часто через PUESC: AKC-US + WZZA і отримання zaświadczenie).
Строки, які реально критичні (і чому «поки не минув рік» — не універсальний аргумент)
Для mienie przesiedlenia є кілька строків, які краще тримати в голові:
12 місяців на ввезення партіями: особисте майно може бути допущене до обігу кількома партіями протягом 12 місяців із дати, коли ви «встановили місце проживання в Польщі» (тобто реально осіли).
Якщо майно ввезено раніше, ніж ви встигли «осісти», митниця може вимагати забезпечення (застава/гарантія) і зобов’язання організувати проживання в Польщі протягом 6 місяців.
Після випуску у вільний обіг діє заборона «розпоряджатися майном» (продати/передати) 12 місяців, інакше виникає обов’язок сплатити нарахування.
Щодо акцизу: офіційні інструкції для PUESC вказують, що декларацію AKC-US подають протягом 14 днів від моменту виникнення обов’язку, і не пізніше дня реєстрації авто. А zaświadczenie про (не)нарахування/звільнення по акцизу за коректного пакета зазвичай отримують не пізніше 7 днів від подання WZZA (за офіційною інструкцією).
«Stałe miejsce zamieszkania» і «stały pobyt»: як пояснювати це в Urząd Celno-Skarbowy і чому це важливо для авто
Часто трапляється ситуація, коли працівники уженду неправильно трактують поняття stałe miejsce zamieszkania, прирівнюючи його до stały pobyt.
Stały pobyt — це юридичний статус «постійне перебування» (ПМЖ/рішення/карта).
Stałe miejsce zamieszkania в контексті дорожніх процедур і проєкту UC95 розкривається як критерій «звичайного проживання»: проживання в Польщі довше 185 днів на рік.
Ці «185 днів» зафіксовані й у чинному польському законодавстві (наприклад, для водійських процедур у законі про водіїв: «przebywa … co najmniej przez 185 dni w każdym roku kalendarzowym» із прив’язкою до особистих/професійних зв’язків).
І це ж визначення прямо використане в логіці проєкту UC95.
Проєкт UC95: що саме хочуть змінити щодо авто на номерах «третіх країн»
Міністерство інфраструктури Польщі та портал gov.pl описують проєкт так:
З’явиться обов’язок реєстрації в Польщі авто з «państw trzecich», які перебувають на території Польщі понад рік від дати перетину кордону.
З’явиться обов’язок реєстрації протягом 30 днів для авто, власник якого (іноземець) отримав stałe miejsce zamieszkania в Польщі, і в тексті прямо розшифровано: це місце, де він перебуває довше 185 днів на рік.
В описі проєкту фігурують і заходи впливу: наприклад, відмова вважати таке авто таким, що бере участь у «міжнародному русі», ризик затримання документів та евакуації (у логіці запропонованих санкцій у межах PRD).
«Planowany termin przyjęcia projektu przez RM: I kwartał 2026 r.» — тобто уряд планує ухвалити проєкт на рівні Ради Міністрів у I кварталі 2026 року.
Розмитнення автомобіля з України в Польщі: коли це реально й що зазвичай перевіряють
Україна — країна поза ЄС, але санкційної заборони на імпорт легкових авто, як у випадку з Білоруссю, немає. Тому сценарій «mienie przesiedlenia + подальша реєстрація» в принципі робочий, якщо ви виконуєте умови 6 місяців/12 місяців і готові підтвердити реальний переїзд.
На стороні митниці ви доводите:
що авто не куплене «на зворотному шляху»;
що ви ним володіли/користувалися мінімум 6 місяців;
що ви жили поза ЄС мінімум 12 місяців;
що ви реально «перенесли місце проживання» до Польщі.
Далі — акцизний блок через PUESC (AKC-US + WZZA) і отримання zaświadczenia, без якого реєстрацію в wydział komunikacji зробити не вийде.
Розмитнення автомобіля з Білорусі в Польщі: чому «все впирається в санкції» і що це означає на практиці
Реальність така: ввезення (import/transfer into the Union) низки товарів із Білорусі заборонено на рівні ЄС, і до переліку потрапляють категорії, які включають автомобілі (CN 8703 у контексті «entry into the Union of a vehicle falling under CN code 8703»).
Що саме написано в санкційному акті (Council Regulation (EU) 2024/1865 від 29.06.2024, Офіційний журнал ЄС):
Введено статтю Article 1ra, яка забороняє purchase/import/transfer into the Union товарів зі списку Annex XXVII, якщо вони походять із Білорусі або експортуються з Білорусі.
У цій же статті описано режим для авто CN 8703: компетентні органи можуть дозволити в’їзд (entry) для авто, не призначеного для продажу, і лише для «strict personal use» (особистого використання) за дотримання умов (наприклад, для громадянина Білорусі з чинною візою/ВНЖ для в’їзду до ЄС).
Важлива примітка: заборона не має перешкоджати реєстрації авто, які вже перебували на території ЄС станом на 1 липня 2024 року.
Є перехідний елемент для старих контрактів: щодо товарів Annex XXVII заборони не застосовувалися до виконання деяких контрактів до 2 жовтня 2024 року.
Чому це «ламає» «майно переселенця» для авто з Білорусі: mienie przesiedlenia — це не «обхід мит», а юридично оформлення допуску до обігу (dopuszczenie do obrotu). Якщо сам імпорт заборонений, то пільга по mienie не допомагає, тому що вона не скасовує санкційної заборони.
Висновок:
Якщо автомобіль фізично перебував у ЄС до 1 липня 2024 року, шанс довести його до реєстрації в країні ЄС принципово є (залежно від конкретних доказів).
Якщо автомобіль потрібно ввозити з Білорусі зараз, у більшості випадків ви впиратиметесь у санкції (навіть за «ідеальної» історії володіння та переїзду).
Чим ми в SKILLDOCS можемо Вам допомогти?
Якщо ви хочете пройти «майно переселенця» без втрати часу на походи «впусту» і без відмови через формальні помилки, SKILLDOCS може закрити для вас процес під ключ або у форматі точкового супроводу — залежно від ситуації та країни реєстрації автомобіля.
Якщо мета — не «спробувати», а отримати результат (митне рішення + коректний акцизний блок + реєстрація), робота має починатися не з подачі, а з перевірки застосовності:
Чи підходить кейс під mienie przesiedlenia за критеріями 6/12 місяців і «реального переїзду».
Чи є санкційні обмеження (особливо щодо Білорусі) і чи не блокують вони імпорт як такий.
Які строки критичні вже зараз, а які з’являться після ухвалення UC95 (30 днів/185 днів/1 рік).
Ви не «гуглите» форми й не сперечаєтеся з кожним вікном на емоціях. Ви отримуєте зрозумілу схему дій, правильний пакет документів, присяжні переклади за потреби та супровід до результату — з розумінням ситуації.
Залиште заявку на нашому сайті, і ми допоможемо вам пройти цю процедуру.
