Проєкт UC95: авто з України або Білорусі в Польщі — реєстрація, мито, ПДВ та акциз

Ваш автомобіль на українських або білоруських номерах перебуває в Польщі понад рік? Уряд готує зміни до правил реєстрації таких автомобілів. Ідеться про законопроєкт UC95, який 29 жовтня 2026 року внесли до порядку денного Постійного комітету Ради міністрів Польщі.
Станом на 30 жовтня 2026 року UC95 є законопроєктом, а не чинним обов’язком розмитнити всі автомобілі з іноземною реєстрацією. Правила реєстрації, митне оформлення, податки та санкції — різні юридичні питання. Розглянемо кожне окремо.
Що передбачає законопроєкт UC95
Згідно з опублікованим урядом описом, транспортний засіб, який перебуває на території Польщі понад один рік із дня перетину польського кордону, пропонується більше не визнавати транспортним засобом у міжнародному русі. Це має призвести до необхідності його реєстрації за польськими правилами.
Окремо передбачається обов’язок зареєструвати автомобіль із держави поза ЄС протягом 30 днів із дня набуття власником постійного місця проживання в Польщі. В урядовому описі йдеться про місце, де людина перебуває понад 185 днів на рік. За невиконання запропонованих вимог передбачаються затримання іноземного свідоцтва про реєстрацію та евакуація автомобіля з дороги.
Важливо розрізняти: законопроєкт насамперед стосується допуску до дорожнього руху та реєстрації. Він не встановлює єдиної ставки розмитнення й не означає, що кожному автомобілю на іноземних номерах автоматично нарахують мито, ПДВ та акциз після року перебування в Польщі. Для митного оформлення окремо перевіряють режим ввезення, митний статус і можливі звільнення.
📅 29.10.2026 — етап розгляду проєкту UC95
Законопроєкт включено до порядку денного Постійного комітету Ради міністрів. Це не дата набрання чинності новими обов’язками. Поки закон не ухвалено, не опубліковано і він не набрав чинності, запропоновані правила не можна подавати як чинні.
Історію проєкту й питання митного оформлення ми раніше розглядали у статті «Проєкт UC95: обов’язкове розмитнення авто в Польщі». Тут головне — новий етап проходження законопроєкту 29 жовтня 2026 року.
Скільки коштують мито, ПДВ та акциз під час ввезення автомобіля з-за меж ЄС
Якщо легковий автомобіль ввозять із третьої країни за процедурою, що передбачає сплату платежів, необхідно розрізняти три нарахування:
– Мито (cło) — стандартний орієнтир 10% для багатьох легкових автомобілів групи CN 8703. Точну ставку визначають за товарним кодом, походженням, умовами ввезення й можливими тарифними пільгами в ISZTAR.
– ПДВ (VAT) — стандартна ставка 23% під час імпорту автомобіля до Польщі, якщо не застосовується звільнення. База оподаткування ПДВ може відрізнятися від початкової ціни автомобіля, оскільки враховуються визначені законом митні та податкові складові.
– Акциз (akcyza) — окремий податок; його ставка залежить від об’єму двигуна та передбаченої законом категорії автомобіля.
Ставки акцизу на легкові автомобілі у 2026 році
– Бензинові й дизельні автомобілі з двигуном до 2000 см³ включно — 3,1%.
– Бензинові й дизельні автомобілі з двигуном понад 2000 см³ — 18,6%.
– Гібриди без заряджання від зовнішнього джерела, двигун до 2000 см³ включно — 1,55%.
– Гібриди без заряджання від зовнішнього джерела, двигун понад 2000 і до 3500 см³ включно — 9,3%.
– Підзаряджувані гібриди (plug-in) із двигуном до 2000 см³ включно — звільнення від акцизу до 31 грудня 2029 року за умови відповідності законодавчому визначенню та підтвердження необхідних обставин.
– Підзаряджувані гібриди з двигуном понад 2000 і до 3500 см³ включно — 9,3%.
– Електромобілі та автомобілі на водні — передбачено звільнення від акцизу за дотримання встановлених законом умов.
Для інших категорій, зокрема гібридів із більшим об’ємом двигуна, ставку визначають за конкретними конструктивними характеристиками й класифікацією авто. Правова основа наведених ставок — art. 105 та art. 163a ustawy o podatku akcyzowym. Мито, ПДВ та акциз не можна просто додати як відсотки від однієї й тієї самої ціни: для кожного платежу діють власні правила визначення бази оподаткування.
Автомобілі з Білорусі: що перевірити через санкції
Із 1 липня 2024 року діють обмеження ЄС на ввезення автомобілів, зареєстрованих у Білорусі. Їх встановлює Регламент (ЄС) № 765/2006 зі змінами, внесеними Регламентом (ЄС) 2024/1865, зокрема стаття 1ra.
Самі білоруські номерні знаки не означають автоматичної заборони на реєстрацію будь-якого автомобіля. У статті 1ra(7) прямо зазначено, що заборона не перешкоджає реєстрації в державі ЄС транспортних засобів, які вже перебували на території Союзу 1 липня 2024 року.
Для пізнішого в’їзду передбачені окремі винятки та можливість отримання дозволу компетентного органу. Наприклад, стаття 1ra(5) стосується визначених автомобілів для особистого користування відповідних фізичних осіб. Польська KAS окремо пояснювала умови в’їзду автомобілів із білоруською реєстрацією, зокрема вимоги щодо власника та недопустимість комерційного використання всупереч санкціям.
Перед зверненням до митниці або реєстраційного органу ми перевіряємо дату перебування автомобіля в ЄС, історію перетину кордону, власника, реєстраційні документи й відповідний санкційний виняток. Дозволеність ввезення за санкційними правилами сама по собі не звільняє від мита, ПДВ, акцизу чи обов’язків щодо реєстрації.
Чинні обмеження та винятки можна перевірити в консолідованому Регламенті ЄС № 765/2006 ↗.
Чи можна ввезти автомобіль без мита як майно переселенця
Так, але це не автоматична пільга для власників українських або білоруських номерів. Процедура mienie przesiedlenia призначена для осіб, які фактично переносять звичайне місце проживання з країни поза ЄС до Польщі та відповідають визначеним умовам.
Зазвичай для звільнення від ввізного мита треба підтвердити:
– звичайне проживання поза ЄС щонайменше 12 місяців до переїзду з урахуванням передбачених винятків;
– володіння та фактичне користування автомобілем у попередньому місці проживання щонайменше 6 місяців до припинення проживання там;
– реальне перенесення місця проживання до Польщі та подальше використання автомобіля для тих самих особистих потреб;
– ввезення майна у визначений законом період, за загальним правилом протягом 12 місяців після встановлення місця проживання в ЄС;
– дотримання 12-місячного обмеження на передання автомобіля після випуску у вільний обіг без необхідного повідомлення та виконання податкових обов’язків.
Право власності, користування автомобілем і фактичний переїзд необхідно підтвердити документами. Звільнення від мита не означає автоматичного звільнення від ПДВ та акцизу: підстави перевіряють для кожного платежу окремо. Митна пільга також не скасовує санкційних заборон.
Умови та документи ми докладно пояснюємо на сторінці нашої послуги «Майно переселенця в Польщі».
Реєстрація та страхування автомобіля в Польщі
Після перевірки митного статусу та документів потрібно визначити порядок польської реєстрації автомобіля. Залежно від обставин знадобляться документи власника, підтвердження права власності, митні документи (коли вони необхідні), документи про технічний стан та інші додатки.
Ми допомагаємо з реєстрацією автомобіля в Польщі, зокрема з підготовкою документів для відділу комунікації (wydział komunikacji).
Страхування — окремий обов’язок. Автомобіль, зареєстрований у Польщі, повинен мати чинний поліс OC. Машина з іноземною реєстрацією також потребує належного страхового покриття на час використання в Польщі. Залежно від держави реєстрації це може бути чинний міжнародний страховий документ або прикордонне страхування.
Ми займаємося автострахуванням у Польщі: допомагаємо оформити OC та підібрати додаткове AC відповідно до автомобіля і потреб власника.
Як ми перевіримо ваш автомобіль перед оформленням
Якщо ви їздите на українських або білоруських номерах, повідомте нам країну та дату першої реєстрації, об’єм двигуна, вид пального, рік випуску, наявні документи про право власності, дату в’їзду автомобіля до ЄС і обставини вашого переїзду до Польщі. Ми з’ясуємо, чи застосовуються санкції, чи потрібне митне оформлення, які платежі можуть виникнути та чи можна використати пільгу для майна переселенця.
Перевіримо документи та пояснимо порядок оформлення саме вашого автомобіля.
Офіційні джерела
– Уряд Польщі: порядок денний засідання 29 жовтня 2026 року (UC95) ↗
– Канцелярія прем’єра Польщі: опис проєкту UC95 ↗
– Міністерство фінансів Польщі: ставки акцизу ↗
– Міністерство фінансів Польщі: звільнення від акцизу ↗
– ISZTAR4: тарифний калькулятор мита та податків ↗
– Регламент ЄС 2024/1865: санкції щодо Білорусі ↗
– KAS: ввезення автомобілів із білоруською реєстрацією ↗
– Міністерство фінансів Польщі: майно переселенця та звільнення від мита ↗